韓國天然氣公司（Kogas）近來表明，到2025年將出資10萬億韓元（約合人民幣612億元）以擴展其天然氣產(chǎn)能和氫能轎車及其他清潔動力的基礎設施。

國際第二大液化天然氣進口商Kogas在其樹立35周年之際發(fā)布了一項長時間商業(yè)方案，由于它期望在政府的動力轉(zhuǎn)型方針下發(fā)揮更大的效果。

這家國有公用事業(yè)公司表明將在未來的合同中以更低的價格購買液化天然氣，并與其他亞洲買家共同努力以取得更大的議價才能，設定方針是到2025年從天然氣收購中節(jié)約6萬億韓元（約合人民幣367億元）。

據(jù)報道，Kogas一直在尋求將其天然氣進口組合多樣化，逾越其在中東和東南亞的傳統(tǒng)來歷，這些來歷占全國總供給量的70％左右。

據(jù)希臘航運新聞報道，2017年韓國從卡塔爾進口總量約30％，一起還從澳大利亞，阿曼和其他國家購買天然氣。

Kogas表明將出資6萬億韓元來擴展液化天然氣產(chǎn)能，并結(jié)合先進技術改善動力管理體系，并出資3萬億韓元（約合人民幣183.5億元）用于海外項目，以完成供給多樣化。

此外，該公司還方案在動力轉(zhuǎn)型項目中注入1萬億韓元（約合人民幣61.2億元）用于增加氫燃料轎車，以及液化天然氣加注和貨車以協(xié)助處理空氣污染問題。

為了促進氫動力轎車的出售，Kogas方案到2022年樹立大約100個充氫站和配送中心，到2025年將發(fā)生200萬噸新的天然氣需求。

該商業(yè)方案的設定契合總統(tǒng)文在寅政府方案在2030年前從煤炭和核電轉(zhuǎn)向清潔和可再生動力的規(guī)劃方針。

Kogas首席執(zhí)行官Cheong Seung-il早些時候表明，他期望天然氣在動力道路圖下發(fā)揮“橋梁效果”。